Almanya: Her iki trenden biri geç geliyor

Alman demiryolları şirketinin, büyük kârlar elde etmeye odaklı yaklaşımı ulaşımda büyük sıkıntılar yaşatıyor

Almanya’da başlayan kar yağışlarıyla birlikte ulaşım felç olmaya başladı. Alman demiryolları şirketi Deutsche Bahn’ın (DB) ‘her türlü havada seyahat ediyoruz’ sloganı yerini ‘gereksiz seyahatleri iptal edin’e bırakmış görünüyor.

Hafta sonunda Münih’te ulaşım tamamen durma noktasında geldi. Tren seferleri yapılamadı. Almanya’nın diğer kentlerinden Münih’e trenle gitmek de pek mümkün olmadı.

Son yıllarda büyük aksamaların yaşandığı Deutsche Bahn’de özellikle personel açığı nedeniyle trenlerdeki gecikmeler rekor düzeye ulaştı. Basında çıkan haberlere göre, son sekiz yıl içinde gelinen aşamada her iki trenden birisi gecikmeli olarak durağa ulaşabiliyor. Kasım ayında gecikmeli giden trenlerin oranı yüzde 52’ye ulaştığı tespit edildi. Şehirler arası seferlerin yapıldığı hatların yüzde 76’inde en az bir inşaat bulunuyor.

Yıllarca kurulu sistem üzerinden kâr sağlayan Deutsche Bahn (DB) yarım metreyi bulmayan kar yağışına teslim oldu. Alt yapı uzmanları, Alman demiryollarına onlarca yıl yapılmayan ya da yetersiz yapılan altyapı yenilenmesinin seyahatlerde yaşanan kaosun asıl sebebi olduğuna dikkat çekiyor.

Güney eyaletlerinden Bavyera’da yağan kâr başta Münih olmak üzere birçok kente seferlerin iptal edilmesine sebep oldu. Kar yağışının görünür hale getirdiği eskimiş altyapıda başta sinyalizasyon sistemleri ve elektronik bilgi panoları olmak üzere çok sayıda arıza meydana geldi, tren seferleri iptal edildi. Deutsche Bahn resmi sitesinde yayınladığı uyarıda 6 Aralık’a kadar. Münih – Salzburg, Münih – Innsbruck, Münih – Lindau/Zürih rotasında sefer olmayacağı arından da etkilenen bu rotalarda tamiratın bitmesi sonrası sınırlı seferlerin yapılabileceği uyarısını yayınladı. DB hava koşullarını öne sürerek yaptığı açıklamada, Münih’e gidiş dönüş yolculuklarının ertelenmesini tavsiye ediliyor.

Demiryolu ve Taşımacılık Birliği başkanı Martin Burkert, DB’nin yıllarca süren yetersiz yatırım sebebiyle böylesi hava koşullarıyla başa çıkmak için yeterli donanıma sahip olmadığını söyledi. Martin Burkert, Augsburger Allgemeine gazetesine verdiği demeçte, “Deutsche Bahn’ın ‘her türlü havada seyahat ediyoruz’ sloganı inandırıcılığını yitirdi” diyerek, Almanya’nın demiryolu altyapısının büyük bir kısmının “gıcırdadığını ve harap olduğunu” söyledi.

FDP’li Ulaştırma Bakanı Volker Wissing, sorunları çözmenin tek yolunun tüm ağın “genel olarak elden geçirilmesi” olduğunu söyleyerek yapılan eleştirileri kendisi de yineledi. Alman medyasına “Bunun başka yolu yok” diyen bakan arızaları ve rötarları “yetersizlik” olarak nitelendirdi. Bakan Wissing; “Bu, onlarca yıldır altyapının ihmal edilmesinden kaynaklanıyor” dedi.

Almanya’daki toplu taşıma kullanıcılarını temsil eden Pro Bahn’ın başkanı Detlef Neuß, Deutsche Bahn’ın geçmişte zorlu kış koşullarıyla başa çıkmak için daha donanımlı olduğunu ancak kâr elde etme isteğinin öne geçmesinin zararına dikkat çekti. “Deutsche Bahn, dikkatini büyük kâr elde etmeye yoğunlaştırmak yerine, günlük seferlerin düzenli işlemesine odaklaması gerekiyor” dedi.
Bild am Sonntag’ın ulaştığı bir rapora göre, DB’nin hızlı ICE ve IC trenlerinin neredeyse yarısı Kasım ayında ertelendi. Personel eksikliğinin yanı sıra, kış aylarında bakımına başlanan köprü, ray ve genel altyapı yenilenmesi çalışmalarının da aksamalara sebep olduğu dile getiriliyor.