ABD’li otomotiv tekelleri General Motors, Ford ve Stellantis işletmelerinde on binlerce işçiyi kapsayan grev sürüyor.
Sendika ile şirketler arasındaki görüşmeler de devam ederken, anlaşma sağlanamazsa grevin genişlemesi bekleniyor.
Otomotiv devleri, yöneticilerine yaptıkları yüzde 40 zammı işçiler için kabul etmiyor. Ancak grev Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikasının titrek duruşu sonucu zayıflatması ile de karşı karşıya.
Görüşmeler sürüyor
Birleşik Otomobil İşçileri Sendikasının (UAW) Detroitli üç otomobil üreticisine karşı başlattığı grev, sendika temsilcileri ve General Motors (GM.N), Ford (F.N) ve Stellantis (STLAM.MI) temsilcileri arasındaki görüşmelerle devam ediyor.
Temsilciler, sendikanın ilk kez üç otomobil tekelinde aynı anda greve çıktığı ve ABD’de uzun yıllar sonra en iddialı işçi eylemi olduğunu belirtirken, grevi anlaşma ile sona erdirmeye çalışıyorlar.
Grev, Amerikalı emekçilerin işçi sendikalarına verdiği desteğin son on yılların en yüksek noktasına ulaştığı bir dönemde gerçekleşiyor.
2019’dan beri yüzde 6 zam yapıldı!
Yaklaşık 12 bin 700 UAW üyesi otomotiv işçisi, önceki dört yıllık iş sözleşmelerinin sona ermesinin ardından Detroit Üçlüsü denilen otomotiv tekellerinin her birinde birer tane olmak üzere üç ABD montaj tesisini hedef alan koordineli bir eylemin parçası olarak grevdeler.
Otomotiv tekelleri, dört buçuk yıl boyunca yüzde 20 zam önerdi, ancak bu UAW’nin 2027’ye kadar talep ettiğinin sadece yarısı. Sendika, üç şirketin son dört yılda CEO maaşlarını yüzde 40 artırdığını ve işçilere de benzer bir zam yapılması gerektiğini söylüyor. Sendika verilerine göre 2019’dan bu yana aynı şirketlerin işçilerine sadece yüzde 6 zam yapıldı.
UAW zam talebini son olarak yüzde 36’ya indirdi, ancak şirketler bu orana da henüz yanaşmıyor.
Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası’nın geri duruşu
Sendika, grevi şimdilik sınırlı tuttuğunu söylüyor. Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) Başkanı Shawn Fain, otomotiv işçilerinin neredeyse yüzde 95’inin çalışmaya devam etmesini istedi ve sadece üç tesiste grev çağrısı yaptı: Missouri’deki General Motors Wentzville Montaj, Ohio’daki Stellantis Toledo North Montaj ve sadece son montaj ve boya bölümlerinin grevde olduğu Ford Michigan Montaj.
Bu sözde “strateji” nin otomotiv işçilerinin kazanımını geciktiren ve Üç Büyüklerin (Ford, GM, Stellantis) işçi sınıfına karşı savaşında bir geri adımdır. Bu strateji, taleplerini kabul ettirmek için grev kararı alan işçilerin yüzde 97’sinin iradesini hiçe saymak anlamına da geliyor.