“Ver.di” sendikasının rakip “alıcı”yı desteklediği pazarlıkta Alman DB-Schenker’in satışında Danimarkalı DSV ile “ön sözleşme” imzalandı
Sermayelerin merkezileşmesi yoluyla tekelci büyümenin ilerletilmesi (şirket birleşmeleri, satış-satınalma ya da “yutma”) süreçlerinde işçi sendikalarının da desteğini almak, tekelci burjuvaların bu işi sorunsuz halletmesi bağlamında, önemli bir husus. Zira, bu türden satışlarda toplu işten çıkarmalar gündeme geldiği için işçinin tepkisizleştirilmesi önemli hale geliyor.
Ne var ki, Danimarkalı taşımacılık tekeli DSV ile 13 Eylül’de imzalanan ön sözleşmeyle Alman devlet demiryolları Deutsche Bahn’ın (DB) lojistik birimi Schenker’in satılması olayında, sektörde örgütlü Alman sendikası Ver.di -bu anlaşmaya karşı çıkarak- rakip alıcı Lüksemburg merkezli CVC yatırım şirketini destekliyor.
Beri taraftan, satış sözleşmesi henüz nihai sonuca götürülmediğinden dolayı, rakip şirket “el yükseltmeye” çalışıyor, sendika ise bunu destekleyici açıklamalar yapıyor.
Alman basınının aktardığına göre, Alman Demiryolları tekeli Deutsche Bahn’ın “Denetim Kurulu”, bu konuda kesin karar tarihini 27 Eylül’den 2 Ekim’e ertelemiş durumda.
Münih’ten -işyeri temsilciler meclisi yöneticisi- Mario Lehmann, dün basına verdiği demeçte “DSV lehine kararın çok erken bir zamanda alındığını ve kritik aşamada CVC ile iletişimin neredeyse kesildiği izlenimi edindiklerini” belirterek “CVC’yi tercih ediyoruz. DSV ile önemli sayıda iş kaybı yaşanacak. Ben de devleti anlamıyorum. İşçiler arasında büyük bir huzursuzluk var.” şeklinde konuşmuş.
Finansal yatırımcı CVC şirketi de benzer görüşleri paylaşıyor. Alexander Dibelius liderliğindeki özel sermaye fonu, Deutsche Bahn’ın mali danışmanlarına ve denetim kuruluna bir mektup göndererek “teklifimizin, DSV’ninkiyle karşılaştırıldığında, ekonomik açıdan avantajlı olduğuna kesinlikle inanıyoruz, bu nedenle Schenker’i satın alma ihalesi bize verilmeliydi” şeklinde görüş belirtmiş.
14,3 milyarlık satışla küresel bir dev yaratılıyor
Satışta, Schenker’in değerinin 14,3 milyar euro, öz sermayesinin 11,3 milyar euro olarak belirlendiği belirtiliyor.
Bu, DB’nin tarihindeki en büyük satış işlemi ve -eğer kesin sonuca götürülürse- DSV’yi lojistik alanda küresel düzeyde ilk sıralara çıkaracak.
Schenker ile beraber DSV, 90’dan fazla ülkede “147 bin çalışandan oluşan ortak bir iş gücüne sahip olacak”.
DB çalışanlarının bağlı olduğu işçi sendikalarından Ver.di’nin, rakip alıcıyı desteklemesi ise “CVC’nin daha az işçi çıkaracağı” gerekçesine dayandırılıyor.
DSV’nin Mali İşler Müdürü Michael Ebbe, eğer bu satış gerçekleşirse, “Schenker biriminden yaklaşık bin 900 kişinin işten çıkarılacağını” duyurmuştu. Önümüzdeki 5 yıl içinde tekrar işçi alımlarının yapılacağını belirten Ebbe, sendikalara 10 milyon euro tazminat ödeneceğini aktarmıştı.
Anlaşmanın 2025 yılının ikinci çeyreğinde nihayete ermesi bekleniyor. Bu süreçte Alman Ulaştırma Bakanlığı ve DB’nin denetleme kurulu, satışı tekrar değerlendirip kesin kararı verecek.
